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保定膜結(jié)構(gòu)汽車棚在施工安裝之中，對(duì)其膜布的安裝方面有很大的要求！張拉成型是整個(gè)保定膜結(jié)構(gòu)汽車棚布施工安裝工程的重要環(huán)節(jié)，施工項(xiàng)目能否取得效果，取決于張拉是否滿足設(shè)計(jì)要求。整個(gè)張拉過(guò)程實(shí)際就是將各種索按照預(yù)定的應(yīng)力張拉到位。張拉時(shí)應(yīng)確定分批張拉的順序、量值，控制張拉速度，并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。張拉過(guò)程可以是分批、分級(jí)調(diào)整索的預(yù)應(yīng)力，逐步張拉達(dá)到設(shè)計(jì)值；也可以對(duì)整體實(shí)施同步張拉。對(duì)有控制要求的張力值應(yīng)作施工紀(jì)錄，對(duì)無(wú)控制要求的也要作張拉行程紀(jì)錄。當(dāng)支承結(jié)構(gòu)為剛性邊界時(shí)，預(yù)應(yīng)力的施加要通過(guò)特殊的構(gòu)造來(lái)實(shí)施。對(duì)于柔性邊界，可通過(guò)調(diào)整撐桿的位置來(lái)調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力的大小。張拉索膜結(jié)構(gòu)中，膜材的張拉預(yù)應(yīng)力是靠索提供的。需要注意的是保定膜結(jié)構(gòu)汽車棚布的安裝應(yīng)連續(xù)，當(dāng)無(wú)法連續(xù)一次性完成安裝作業(yè)時(shí)應(yīng)采取可靠臨時(shí)固定措施，以便抵抗施工期間可能發(fā)生的強(qiáng)風(fēng)，同時(shí)還要注意張拉膜面不積水。

我們?cè)谛藿ū６そY(jié)構(gòu)汽車棚時(shí)，需從一些操作事項(xiàng)出發(fā)。不能為了工程而施工，不然遭殃的還是我們使用者！一是要為膜結(jié)構(gòu)找好形。即使是同一類型的建筑，具體形態(tài)也會(huì)存在較大的不同，因此在施工之前，要根據(jù)使用的環(huán)境、膜材和連接件的特點(diǎn)選擇合適的形狀，這樣才能確定整個(gè)建筑的大體形態(tài)。二是要注意好節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)。膜結(jié)構(gòu)建筑主要就是由膜材以及鋼索組成的，而要保證其協(xié)調(diào)性，就需要各種連接件，因此節(jié)點(diǎn)安排的重要性就可想而知了。尤其是一些關(guān)鍵性的節(jié)點(diǎn)，一定要為其找好位置，保證其科學(xué)合理性。三是要注意做好排水措施。大家知道膜材的張拉性較強(qiáng)，而且在遇到重力擠壓的時(shí)候容易變形，因此在建造的時(shí)候要特別留出一些排水溝，方便雨水和積雪的排出。四是要從美學(xué)方面角度考慮，在設(shè)計(jì)膜面的時(shí)候保證它的曲率，雖然曲率不宜過(guò)大，但是太過(guò)平整會(huì)影響它的美觀度，而且也會(huì)影響建筑的剛度。五是要盡量降低施工量，雖然膜材和承接件的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)是必不可少的，但是節(jié)點(diǎn)過(guò)多會(huì)增加施工量，也影響美觀度，對(duì)于以后的保養(yǎng)也不利，所以還是省掉一些不必要的節(jié)點(diǎn)。六是在施工的時(shí)候要考慮到膜材的防火性和抗震性，這就要求我們使用一些性能較好的建材了?？偟膩?lái)說(shuō)，在建造車棚膜結(jié)構(gòu)的過(guò)程中，需要我們從簡(jiǎn)化工程量，同時(shí)又提高質(zhì)量和美觀度的角度出發(fā)來(lái)展開(kāi)各項(xiàng)工作，如此也才能更好地滿足用戶的需求。