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隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),建筑的搭建是越加頻繁,這在一定程度上造成了用地的局限性!唐山膜結(jié)構(gòu)車棚工程雖是一種新興的建筑模式,但是該工程建筑很好的解決了占地性方面上的難題,對(duì)于此工程建筑來(lái)講,其在搭建的過(guò)程之中所應(yīng)用到的設(shè)計(jì)有哪些呢?下面一起跟小編來(lái)詳情的了解一番!
1.唐山膜結(jié)構(gòu)車棚采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法,用分項(xiàng)系數(shù)的設(shè)計(jì)表達(dá)式進(jìn)行計(jì)算.
2.唐山膜結(jié)構(gòu)車棚應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)和等級(jí)/使用年限/使用功能/結(jié)構(gòu)跨度/防火要求/地區(qū)自然條件及膜材的耐用年限等要求進(jìn)行膜材選用.
3.唐山膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)荷載/支承條件/制作加工/施工工況及其它特殊條件進(jìn)行.
4.唐山膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì)內(nèi)容包括形狀設(shè)計(jì)/荷載分析/裁剪設(shè)計(jì)/配件設(shè)計(jì)/支承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).
5.對(duì)唐山膜結(jié)構(gòu)車棚的形狀設(shè)計(jì)/荷載分析/裁剪設(shè)計(jì),應(yīng)在考慮施工過(guò)程的基礎(chǔ)上進(jìn)行一體化的設(shè)計(jì).
6.唐山膜結(jié)構(gòu)車棚張拉膜材只能承受拉力,不能承受壓力和彎矩.
7.唐山膜結(jié)構(gòu)車棚張拉膜面的較大主應(yīng)力應(yīng)小于膜材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,在荷載長(zhǎng)期作用下,較小主應(yīng)力應(yīng)大于等于維持其初始平衡形狀的應(yīng)力值.
8.唐山膜結(jié)構(gòu)車棚一體化設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮膜材的松弛/徐變/老化.
9.唐山膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮使用階段膜材替換對(duì)整體結(jié)構(gòu)的影響.
10.唐山膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)應(yīng)考慮膜材破壞時(shí),支承結(jié)構(gòu)仍應(yīng)保持自身的強(qiáng)度/剛度及穩(wěn)定性.
唐山膜結(jié)構(gòu)車棚工程的搭建以及制作上的事宜如上所示,相信大家看完之后對(duì)于此種形式的工程有著一定的了解,好了,我們的精彩內(nèi)容分享就到這,下期繼續(xù)!

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